记者在航海路与桐柏路踏上63路公交车

2020-08-18 17:56

昨日中午接近12时,记者来到位于管制区内的紫荆山路与商城路交叉口。记者看到,该路段交通流量明显下降,当南北方向红灯亮起时,停车排队的汽车只有8辆,其中3辆还是出租车,与平时拥堵的景象截然不同。

无车日当天7时至19时,我市交管部门采取以下举措保证路面畅通:

不少市民还通过微博分享了街道一片清爽的照片。记者在不少照片上看到,许多路段快车道一片空旷。有市民留言表示:“今天清晨出门,平时一个半小时的路程,不到一小时就到了。看来应该每个月都来这么一天,让道路喘口气。”

在市区农业路、航海路、未来路、桐柏路等无车日禁行区域周边加派警力,加强路面指挥疏导,对闯禁行车辆进行劝导;对禁行区域内机动车占用非机动车道行驶,以及占用非机动车道和人行道停车等交通违法行为进行查处;在禁行区域周边外围道路加强摩托车流动巡逻,避免禁行区外围道路出现交通拥堵;采取中、远距离分流措施,即在东风路、中州大道、长江路、秦岭路等道路沿线远距离分流,限制机动车向交通管制区域方向行驶;采取临时管制、适当调流,合理分流、间歇放行,直行与转弯交替放行等方法,削减禁行区域车流总量;根据无车日交通流量,适时合理调整信号配时;做好交通事故快速处置,确保轻微事故快处快撤。

63路公交车沿线:车流量与往日无明显区别

为积极配合无车日活动,昨日,市公交总公司所属的各分公司增加车次,同时组织志愿者到公交站点开展宣传活动,以吸引更多市民选择绿色出行方式。

公交公司:增车次保运力

公交一公司青年志愿者在建设路伏牛路11路公交站点宣传无车日,公交三公司在火车站、福寿街、中原路大学路、碧沙岗公园、帝湖花园5个公交站点开展“无车日”宣传劝阻活动。(记者 张丽霞 聂春洁 王娟 通讯员 邢红军 文 宋 晔)

交管部门:多举措保畅通

交警杨华民表示,为了避免交通管制区内禁行给其他路段造成交通压力,今年街头没有设立禁行标志进行提示,私家车进入交通管制区也很少会受到处罚,“此次活动主要针对市民展开,全凭大家自觉遵守,设置无车日,意在倡导绿色出行,减少尾气污染,市民重在参与,希望更多人从内心深处认同这一点,放弃驾车出行,共同守护郑州的碧水蓝天”。

昨日8时20分,原本车流量很大的四桥一路、紫荆山立交桥二层、三层,花园路沿线,车流量大幅减少,通行顺畅。记者在现场看到,从大学路与中原路交叉口至紫荆山立交桥,车流量大时原本需要近20分钟的路程,短短的5分钟就能到达。禁行区域很多道路的车流量仅是日常的三分之一。

交警:低碳出行更多靠自觉

昨日8时20分,记者在航海路与桐柏路踏上63路公交车,9时40分抵达终点站柳西路与宏明路沙家门站。随后,又经过1小时20分钟的颠簸原路返回。来回途中经过禁行区内的嵩山路、金水路、黄河路等主干道上,满眼都是小汽车,与往日没有明显区别。

昨日,公交一公司二车队组织青年志愿者到公交站点,进行无车日活动宣传,并向市民发放环保袋等。

自2007年首次开展中国城市无车日活动以来,今年无车日遭遇“七年之痒”,部分禁行区车流与往日差别不大。网民“时光kitty”在微博中表示:“今天坐公交行至金水路时,居然遇到短暂堵车,无车日全凭市民自觉,看来仍有些尴尬。”

四桥一路、花园路沿线:通行顺畅

紫荆山路与商城路交叉口:街道清爽

“63路公交车平时跑一个来回大概需要2小时40分钟,今天一趟跑下来也是这么长时间,车速并没有因为无车日而改变。”车长张伟说。

昨日上午,紫荆山104路候车点30名身穿绿色t恤的青年志愿者在为等车的市民发放无车日宣传册、公交乘车指南、绿色环保袋等。104路将根据客流需求增加运力投放,以缩短市民候车时间。另外,公交四公司在紫荆山104路调度站、紫荆山115路调度站等5个站点为市民免费发放乘车指南及可循环使用的绿色环保袋2000个。

9时05分,交警杨华民晒了两张花园路的照片,照片显示,平时熙熙攘攘的花园路车流稀少。杨华民介绍,花园路东风路由北向南车辆,平时在高峰期都需要2~3个信号灯才能通过,但今早8点20分时,只需一个信号灯,车辆就可以顺利通行,车流量与平时有明显减少。

又是一年“无车日”,“绿色交通 清新空气”是第七个无车日的主题。记者现场采访了解到,我市很多私家车主放弃开车,自觉选择公交车、出租车、非机动车、步行等方式出行。但也有不少车主开车上路,部分禁行区内车流量依然较大,与平时没有明显差别。